Rekommenderas, 2022

Redaktionen

Lista över elbilar tillgängliga i Indien (regelbundet uppdaterad lista)

Trots det faktum att den indiska regeringen har backtracked på sitt 2030-elfordon, driver ett antal bilproducenter i landet fram mot en allelektrisk framtid och har börjat släppa en massa elektriska och hybridbilar i landet. Medan listan över elbilar fortfarande är lite för kort med bara två bilar som för närvarande finns tillgängliga på marknaden finns det många alternativ att välja mellan när det gäller hybridbilar. Om du för närvarande är på marknaden för en elbil eller funderar på det som ett lönsamt alternativ för ett framtida köp, här är en lista över alla elbilar som finns i Indien, tillsammans med några elektriska fordon som förväntas lanseras snart och en lista över alla hybridfordon som du kan köpa just nu:

Elektriska bilar finns i Indien (december 2018)

1. Mahindra e2o Plus

Mahindra e2o Plus, som är den direkta efterträdaren till återvändsårets Reva-i, är en kompakt fyrdörr all elektrisk baklucka som drivs av en 19KW-motor som drar juice från ett 48-cells 11KWhr litiumjonbatteri . Mahindra Electric hävdar att bilen kan köra 110kms på en enda laddning, med toppändningsvarianten med ett intervall på 140kms tack vare ett större 15KWhr litiumjonbatteri . För att bekämpa ångest, har Mahindra också inkluderat en patenterad "Revive" -funktion som ger användarna ytterligare 5 km-rad om de löper ut i mitten av en pendling.

Batteripaketet på Mahindra e2o Plus tar ungefär 6 timmar att ladda till 100 procent för basvarianter, medan den översta varianten med det större batteriet tar cirka 7 timmar och 20 minuter för att nå 100 procent, med hjälp av den medföljande 3KW-singeln fas 16A laddare. Mahindra erbjuder även en 10KW 3-fasig 32A snabbladdare, som kan köpas separat med toppändersvarianter, som laddar batteriet till 100 procent på drygt en och en halv timme. Mahindra e2o Plus finns i tre varianter - P4, P6 och P8 - med toppändliga varianter med en Android-driven pekskärmskonsol för underhållning och navigering. Bilen kan accelerera från 0-60 kmph på 14, 1 sekunder och har en topphastighet på 80 kmph .

Pris: Rs. 7, 57-11, 27 lakh (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

2. Mahindra eVerito

Mahindra eVerito är en helt elektrisk version av företagets fyrdörr Verito-sedan som drivs av en 31 kW motor och ett 69-cells 13, 91 kWh litiumjonbatteri . I likhet med e2o Plus, har eVerito ett 110km-sortiment, med den avancerade varianten som går upp till 140kms tack vare det större 18.55KWhr litiumjonbatteriet. Mahindra har också inkluderat den patenterade "Revive" -funktionen med eVerioto, men i det här fallet erbjuder företaget ett tilläggsintervall på 8 km om föraren går ur juice i mitten av en pendling.

Ladda batterierna på 13, 91 kWh tar cirka 8 timmar och 30 minuter med den medföljande laddaren, med det större batteriet på 18, 55KWhr tar cirka 11 timmar och 30 minuter att ladda. Med den snabbladdare som säljs separat kan du ladda upp till 80 procent på knappt en och en halv timme för det vanliga batteriet och en och en halv timme för det större batteriet. Mahindra eVerito finns för närvarande i fyra varianter - C2, D2, D4 och D6 - med alla utom den lägsta varianten med det större batteriet. Elektriska sedan kan accelerera från 0-60kmph på 10, 7 sekunder och har en topphastighet på 86kmph .

Pris: Rs. 9.5-10 lakh (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

Kommande elbilar i Indien

1. Audi A3 e-tron

Audi A3 e-tron kallas fortfarande som konceptbil men många källor har visat att denna bil kommer att komma till Indien snarare än senare. Enligt Audis hemsida kan bilen accelerera från 0 till 100 km / h på 4, 5 sekunder och ger upp till 320 kW ström (upp till 370 kW). Det kommer också att ha ett intervall på 500 kilometer vilket gör den perfekt för daglig användning och mer.

Audi e-tron Sportback ser också fantastiskt vackert ut. Med sina extremt sportiga linjer, expansiva paneler och en avsmalnande bakre, är bilen en skönhet att se. Andra höjdpunkter inkluderar upplysta ringar och virtuella speglar. Det ser lika starkt ut som elegant. Klicka bara på länken nedan ta en titt på den här bilen i all sin skönhet. Du kommer bli blåst bort. Bilen förväntas starta i september 2020 för ett förväntat pris på runt Rs. 1, 5 crorer.

Kolla in det

2. Tata Nano Electric

Tidigare denna månad rapporter rapporterade att Tata Motors levererar Nano Body Shells till Jayem Automobiles som har gett spekulationer att företagen snart kommer att lansera en elektrisk version av det populära folks bil. Tata Nano Electric, som även kallas Jayem Neo, förväntas börja sända någon gång senare i år, men den första satsen på 400 bilar kommer att levereras till hyttaggregatorn Ola på lanseringsdagen.

Från och med nu vet vi inte de exakta specifikationerna för Tata Nano Electric, men det är spekulerat att bilen kommer att drivas med en 48 volt elektrisk motor och kommer att erbjuda ett intervall på 200 km på en enda laddning. Det spekuleras också att Tata Nano Electric kommer att lanseras på runt Rs. 5 lakh, vilket gör det till den billigaste elbilen på den indiska marknaden. Hittills, dömande av rapporter, har Nano Electric eller Jayem Neo blivit upptäckta i Hyderabad med Ola's klistermärken på den, men det finns fortfarande inga konkreta rapporter om när konsumenterna kommer att kunna köpa det.

3. Tata Tiago Electric

Förproduktionsversionen av Tata Tiago Electric gjorde sin debut på Delhi Auto Expo tidigare i år, med en vätskekyld 85KW-motor som ger bilen en topphastighet på 135kmph . Den kommande elbilen kommer att göra 0-100 kmph på under 11 sekunder och kommer att erbjuda ett intervall på över 100 km på en enda laddning.

Tidigare var Tata Tiago Electric planerad att starta någon gång år 2020, företaget tycks ha förändrat sitt sinne och bilen förväntas lanseras i mars 2019. När det gäller prissättning förväntas Tata Tiago Electric bli prissatt runt Rs. 6 lakh .

4. Tata Tigor Electric

Medan du kanske ser en Tata Tigor Electric i naturen idag, säljer företaget för närvarande bara den elektriska varianten av Tigor direkt till det statliga Energy Efficiency Service Limited (EESL). Men de senaste rapporterna tyder på att bolaget mullar över planer för att ta med det till privata köpare någon gång år 2019, vilket är bra nyheter för elbilens ekosystem i landet.

Den nuvarande varianten av Tata Tigor Electric som säljs till regeringen drivs av en 29, 8 kW motor som lovar upp till 100 km avstånd på en enda laddning. Tata säljer för närvarande bilen till regeringen för Rs. 10, 5 lakh, men eftersom detta inte är en faktor i GST, kan Tigor Electric för privata köpare bli prissatta lite högre.

5. Mahindra eKUV

Mahindra debuterade den elektriska varianten av sin kompakta SUV, KUV100, vid 2018 Auto Expo tidigare i år. Mahindra eKUV drivs av en 30 kW motor, samma motor som driver Mahindra eVerito sedan, och förväntas ha en räckvidd på 140 km .

Företaget har hittills inte avslöjat någon ytterligare information om den kommande eKUV100, men det är spekulerat att bilen kommer att lanseras på den indiska marknaden i slutet av nästa år och kommer att bära en prislapp på runt Rs. 8 lakh.

Hybridbilar finns i Indien (december 2018)

Medan det inte finns många elektriska alternativ i landet att välja mellan, om du vill köpa en "grönare" bil så kan du gå till ett av det stora utbudet av hybridbilar som finns tillgängliga på marknaden idag. Här är en lista över alla hybridfordon som finns i landet just nu:

1. Maruti Suzuki Ertiga SHVS

Maruti Suzuki Ertiga SHVS är en mild hybridvariant av företagets Ertiga MUV som använder Marutis smarta hybridfordonssystem (SHVS) för att hjälpa till med 1, 2-liters dieselmotor medan bilen börjar flytta och regenerera kraft när bilen rullar, bromsning eller tomgång. Det SHVS-system som genomförs i Ertiga ökar bilens körsträcka, samtidigt som den totala koldioxidavtrycket minskar med en liten bråkdel.

Pris: Rs. 9, 58 lakh (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

2. Toyota Camry Hybrid

Toyota Camry Hybrid är en lyxsedell från den japanska tillverkaren som drivs av en 2, 5-liters fyrcylindrig bensinmotor, tillsammans med ett 6, 5Ahr nickelmetallhydridbatteri . Hybridsystemet på Camry har en permanentmagnetisk synkronmotor med en max spänning på 650V, vilket kan leverera en maximal effekt på 151kW i Eco och EV-lägena. Hybridsystemet minskar bränsleförbrukningen och ökar bilens körsträcka till 19.16kmpl, vilket är ganska bra för en lyxsås.

Pris: Rs. 37.22 lakh (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

3. Toyota Prius

En av de mest sålda hybriderna i världen, Toyota Prius, finns också på den indiska marknaden. Precis som Prius såld på de internationella marknaderna, är den indiska varianten en fyrdörrkupé med en sluttande taklinje och en futuristisk design. Bilen drivs av en 1, 8-liters fyrcylindrig bensinmotor som är kopplad med en synkronmotor med permanentmagnet som ger en maximal effekt på 53kW . Motorn drivs av ett 6, 5Ah nickelmetallhydridbatteri som hjälper förbränningsmotorn att öka körsträckan och minska bilens koldioxidavtryck. Tack vare hybridsystemet erbjuder Toyota Prius ett längre körsträcka på 23, 91kmpl, vilket resulterar i större besparingar på bränslekostnaderna.

Pris: Rs. 45.09 lakh (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

4. Lexus ES 300h

Lexus ES 300h är en medelstor lyxsedja som drivs av en 4-cylindrig 2, 5-liters bensinmotor kombinerad med en permanentmagnet-synkronmotor och ett förseglat nickelmetallhydridbatteri som ger en total maximal effekt på 151kW. Det högeffektiva hybridsystemet på Lexus ES 300h minskar sina koldioxidutsläpp till bara 132 g / km, vilket ger en körsträcka på 17, 8 kmpl . Lexus ES 300h är en regenererande hybrid som laddar batteriet medan bilen bromsar, kraschar eller går tomgång och utnyttjar kraften från batteriet för att hjälpa bensinmotorn.

Pris: Rs. 59.46 lakh (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

5. Lexus LS 500h

Till skillnad från ES 300h är Lexus LS 500h en full-size premium-sedan som drivs av en 3, 5-liters V6-bensinmotor i kombination med två elektriska motorer som driver bilen samtidigt som det erbjuder omedelbart vridmoment och överraskande acceleration. Vid låga hastigheter använder EV-drivläget på LS 500h elmotorn uteslutande för att erbjuda en tyst och nollutsläppsdrift. Batteriet på LS 500h laddas med ett regenerativt bromssystem, vilket ger ström när bilen bromsar eller retarderar. Som förväntat förbättrar hybridsystemet bilens körsträcka till 15, 4kmpl, vilket är ganska bra för en bil av denna kaliber.

Pris: Rs. 1.82 Crore (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

6. Lexus RX 450h

Lexus RX 450h är en medelstor lyxövergång som erbjuder komforten hos en sedan i kroppen av en kompakt SUV. RX 450h drivs av en 3, 5-liters V6 bensinmotor, förstärkt av Lexus Hybrid Drive-systemet som drar ström från både el- och bensinmotorerna samtidigt. Hybridsystemet på RS 450h har två synkronmotorer med permanentmagnet som erbjuder en maximal effekt på 123kw (framsida) och 50kW (bakre) som dränerar ett nickelmetallhydridbatteri med 288V . Det effektiva hybridsystemet på RX 450h ger bilen ett körsträcka på 18, 8kmpl samtidigt som CO2-utsläppen minskas till bara 122g / km .

Pris: Rs. 1.29 Crore (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

7. Lexus NX 300h

Ett annat bra hybrid erbjudande från Lexus är NX 300h kompakt lyx SUV som drivs av en 2, 5-liters bensinmotor kombinerad med två permanentmagnet synkronmotorer som erbjuder en maximal effekt på 105kW (fram) och 50kW (bak) . Liksom resten av Lexus-hybriderna använder NX 300h också ett nickelmetallhydridbatteri som har 204 celler. Det regenerativa hybridsystemet på Lexus NX 300h hjälper motorn och förbättrar bilens körsträcka till 18.3kmph, samtidigt som koldioxidutsläppen minskas till 139g / km .

Pris: Rs. 54, 78 lakh (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

8. Honda Accord Hybrid

Honda Accord Hybrid har ett Sport Hybrid iMMD (Intelligent Multi-Mode Drive) tvåmotorhybridsystem i kombination med en 2-liters i-VTEC-motor . Elmotorerna i Accord Hybrid drivs av ett 1, 3 kWh litiumjonbatteri som kan leverera en total uteffekt på 215 PS och förbättrar den totala bränsleeffektiviteten till 23, 1 kmpl . Accord Hybrid använder också ett regenerativt system för att ladda batteriet när bilen saktar, bromsar eller går tomgång och använder sig av elmotorn för att ge det omedelbara momentet när det börjar röra sig från tomgång.

Pris: Rs. 43.21 lakh (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

9. Volvo XC90 T8 Plug-In Hybrid

Volvo XC90 T8, till skillnad från de flesta andra hybrider på listan, är en plug-in hybrid som du kan ladda mycket som att du skulle ladda en allelektrisk bil . XC90 T8 drivs av en 2-liters fyrcylindrig bensinmotor tillsammans med en 87hp elektrisk motor som erbjuder en kombinerad effekt på 407hp. Bilen har en allelektrisk räckvidd på 40km och kan nå från 0-100kmph på bara 5, 8 sekunder . Batteriet på Volvo XC90 T8 kan laddas med ett 110V eller ett 240V-vägguttag, med den tidigare laddade batteriet om 12 timmar och det senare tar bara 6 timmar att nå 100 procent laddning . Tillsammans med bilen kommer Volvo att erbjuda användare två laddstationer utan extra kostnad som kan installeras på sina föredragna platser. De dedikerade laddstationerna kan ladda batteriet på bara 2, 5 timmar och XC90 T8 har även ett regenerativt bromssystem för att ladda batteriet.

Pris: Rs. 96, 65 lakh (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

10. BMW i8

BMW i8 är en plug-in hybrid sportbil som drivs av en 1, 5-liters förbränningsmotor som driver bakaxeln ihop med en elektrisk motor som genererade 131 PS kraft för framaxeln . Tack vare det högeffektiva plug-in-hybridsystemet hävdar BMW att i8 kan erbjuda en bränsleeffektivitet på 47.45kmpl, samtidigt som man begränsar koldioxidutsläppen till 50.36g / km . Den exceptionella bränsleeffektiviteten är också ett resultat av I8: s kropp, som består av en lätt kolfiber. BMW i8 kan accelerera från 0-100kmph på bara 4, 4 sekunder och kan nå en toppfart på 250kmph. BMW i8 har ett maximalt intervall på 550 km på en full tank, men det kan också gå upp till 36, 08 km som sträcker sig uteslutande på elmotorn. Batteriet i BMW i8 kan laddas upp till 80 procent på bara 2, 5 timmar med en 12A laddare och på bara 2 timmar med en 16A laddare .

Pris: Rs. 2.62 Crore (ex-showroom Delhi)

Kolla in det

Elektriska bilar: banar vägen för en renare framtid

Även om det kan ta lite tid för Indien att gå allelektrisk, är det en accepterad sanning att elfordon är framtiden och landet måste byta för att bevara naturresurser och arbeta för en renare, grönere framtid för kommande generationer. Även om det för närvarande inte finns många elektriska alternativ att välja mellan, förändras det indiska billandskapet snabbt och vi förväntar oss att fler bilfabrikanter släpper ut alla elbilar på marknaden. Fram till dess, om du är på marknaden för en ny bil, kan du välja från den förutnämnda listan med elektriska eller hybridbilar och göra din del för att se till att framtiden inte är allt som dyster.

Top