Medan PM Modi fortfarande arbetar med sitt " smarta städer " -projekt, har en Kerala-stad ledt sig fram som en " smart stad " genom att ge 8400 personer gratis 24/7 Wi-Fi. Det betyder i huvudsak att 20 procent av stadens befolkning kommer att börja ta emot gratis Wi-Fi i början medan resten 80 procent kommer att få det inom tre månader. Låter fantastiskt, eller hur?
Wi-Fi-anslutning är inte längre något som du faktiskt kan inkludera i listan över lyx eller till och med sekundärt behov. Det sociala och det yrkesmässiga behovet att hålla kontakten har blivit ett av verktygen, till exempel, men inte i nivå med - el.
Trikaripur har kunnat göra detta med minimal byråkrati. Den har utnyttjat BSNL optiska fibernätet. Staden använde sin närhet till IT-navet Bangalore för att räkna ut grunderna och Voila! Det kunde göra det. Det samlade sedan pengar av Rs. 300.000 för att upprätta förbindelser som kommer att fungera från en byggnad som ägs av byrådet för en månads summa av en svag Rs. 5000. Denna kostnadseffektivitet är ensam en anledning att glöda med lycka.
AGC Basheer, ordförande, Trikaripur grama panchayat uppgav till IANS, " Denna tjänst skulle lanseras på måndag (1 november, 2014) . Till att börja med skulle gratis Wi-Fi-åtkomst vara tillgänglig i en radius av två kilometer (från basstationen). Under ytterligare tre månader skulle tjänsten omfatta hela vårt byråd. Vi förstår att vi är det första byrådet i landet för att gå in i gratis Wi-Fi-läge.
Många av de här som reser till Bangalore berättade om Wi-Fi och vi bestämde oss för att ta reda på det. Vi pratade med många IT-experter och utsåg sedan en konsult som gav oss instruktioner för att installera den. Trial körningar har varit framgångsrika och vi skulle gå live. ”
Detta är inte bara en framsteg inom teknik för en liten stad, men i själva verket är ett tecken på att människor har börjat räkna ut hur man får arbete i landet. Trikaripur grama panchayat är ett lysande exempel, även en gräsrotsorganisation med öronen på marken och kommer att göra arbete för att människor kan skapa ett uttag för dem som kan påverka deras dagliga liv positivt. Allt som behövs är att bara lyssna på människor och räkna ut vad som behöver göras och hur.
Det är inte bara gramapanchayat utan människor i denna stad, som är lika medvetna om utvecklingen, " Efter att jag fick veta om detta, tittade jag på människor som är välkända på fältet och de sa sedan Trikaripur kommer under BSNLs optiska fibernät, saker kommer att bli bra, säger TMC Ibrahim, en statlig medarbetare och Trikaripur bosatt i IANS.
Indien har, trots att ha en av världens största IT-anställda, varit ganska förlust när det gäller effektiv hantering av Wi-Fi-anslutning. 2G-bluffen skakade grunden för tilldelningen och vi återhämtade aldrig helt från den chocken. Vi kämpar fortfarande med att ge 4G till stora städer och även 3G är inte tillgängligt i många fickor. 24/7 Wi-Fi-anslutning är något vi behöver eftersom vi inte helt kan komma åt mobildata tack vare vår byråkrati.
Statsministerns vision om smarta städer är något som är lovvärt och med mycket mer integration, inklusive program, men måste utföras på rätt sätt, till skillnad från många andra premiärministeriska system från det förflutna. Trikaripur ska vara en studie i kontrast till premiärministern, som har en vision av 100 nya städer som är möjlig med den senaste tekniken och infrastrukturen inklusive Wi-Fi-anslutning och har tilldelat $ 1, 2 miljarder i budgeten för samma ändamål.
Han har också uppmanat utländska investerare genom att väsentligt minska den bebyggda delen och kapitalförhållandena. Medan Japan och Storbritannien redan har investerat i denna vision och Singapore har kommit överens om tekniköverföringen, kanske lärdomar behöver läras från gräsrotsorterna, som Trikaripur.
Medan Modi-regeringen har lovat att leverera de första tre smarta städerna endast 2019, skulle lektioner från Kerala vara värdefulla vid genomförandet.
Rekommenderas: Nu spåra närvaro av indiska regeringstjänstemän på nätet
Hans tidigare projekt, kallat Gujarat International Finance Tech. (GIFT), är fortfarande avskräckt i byråkrati och väntar på clearingar från finansministerier, motorvägar och civil luftfart för att uppfylla 2014 års tidsfrist.
